疫情新形势下汽车设计人才公益培育方式的思考与探究(Ⅰ)

当前，国内疫情局部散发，汽车设计人才作为行业可持续发展的首要资源，

做好疫情新形势下顺势而为、突破向上的人才培育方式的创新和转变，势在必行。

在近期与相关车企人士的交流中，归纳到一些分享建议，以供大家思考和探究---(Ⅰ)。

1、自主品牌展现新时代担当

中国汽车设计从过去完全依赖外部到全面自主创新，正不断定义属于自己的汽车文化。

在现实疫情倒逼自主突围的背景下，如能将自主品牌的设计理念/团队注入到未来行业人才公益培育活动之中，

以不同自主品牌命题进行多元化思考，再结合一定的海外在华设计经验分享，将不失为一种“更接地气、更开放思想”的人才培育方式。

2、发挥新势力车企与设计公司所长

新能源势力与专业设计公司的思考有其独特之处，往往能为年轻设计师带来更具冲击力的现实设计挑战和客户需求差异性。

在过去的一些活动中，邀请跨界的设计分享是很好的经验。未来，也可以加以结合并探索由这些汽车设计领域有其新思想的设计专家，

为年轻设计师分享“汽车设计领域跨界-新循环”的新观点，相信将为年轻设计师拓宽设计新思路带来有益的帮助。

3、校企结合探寻培育切入点

校企结合的人才提升模式，更能调动年轻设计师与高校学生的创新共鸣和思维潜力。

但从哪些方面来具体开展，始终是不断讨论的话题，例如：

自我突破设计桎梏

设计是抽象的。比如，通过在引入不同自主品牌理念、结合各类新潮思想的过程中，

积极引导设计师自我创造、发展、归纳，再通过有趣多元的课堂形式，相信将为设计师形成自我创新突破的能力。

点线面引导三维感知

模型是具象的。在设计转化3D的过程中，动手体验油泥模型制作是不可或缺的重要环节。

比如，在这个过程由专业模型师从“点线面”进行具体的引申和示范，将帮助设计师形成客观三维概念来辅助设计的优化和完善。

※探索不同时期中国汽车设计人才培育的新方式，归纳学习新的公众/专业建议。

相信将为当前疫情新形势下中国汽车设计的创新发展提供一些思考。